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Cerchi un kit dischi e pastiglie Maserati Levante completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Maserati Levante (2016-2022) in versione 3.0 TD da 250 CV, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 330 mm di diametro. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Maserati |
| Modello | Levante |
| Versione / motore | 3.0 TD |
| Potenza | 250 CV |
| Anni | 2016-2022 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 330 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 20 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 58 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD03KR998 |
| Codice pastiglie EBC | DP42315R |
| Codice dischi EBC | D2096 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
Dischi EBC D Series
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D2096, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42315R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice PD03KR998 va bene per Maserati Levante 2016-2022?
Sì, la scheda è dedicata a Maserati Levante (2016-2022) in versione 3.0 TD da 250 CV. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 330 mm con quelli montati sulla tua auto.
I dischi D Series sono controllati?
Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP42315R e i dischi il codice EBC D2096; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.
Per quale asse è previsto il codice PD03KR998?
Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?
Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.