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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Land Rover Range Rover L322 2010-2012
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Land Rover Range Rover L322 4.4 Twin TD 313 CV 2010-2012 Ø 365 mm

€895.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Land Rover Range Rover L322 4.4 Twin TD 313 CV 2010-2012 Ø 365 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Land Rover Range Rover L322 per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Land Rover Range Rover L322 4.4 Twin TD da 313 CV, anni 2010-2012, con disco da 365 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Land Rover
Modello Range Rover L322
Versione / motore 4.4 Twin TD
Potenza 313 CV
Anni 2010-2012
Diametro disco 365 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 17 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 75 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR389
Codice pastiglie EBC DP42068R
Codice dischi EBC D1722

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1722) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP42068R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KR389?

È pensato per Land Rover Range Rover L322 4.4 Twin TD da 313 CV, anni 2010-2012, con disco da 365 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP42068R (pastiglie) e D1722 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

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