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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Honda Accord CM1
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Honda Accord CM1 2.0 2003-2008 Pinza Akebono Ø 282 mm

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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Honda Accord CM1 2.0 2003-2008 Pinza Akebono Ø 282 mm

Kit dischi e pastiglie Honda Accord CM1 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Honda Accord CM1 (2003-2008) in versione 2.0, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 282 mm di diametro. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KR323. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Honda
Modello Accord CM1
Versione / motore 2.0
Anni 2003-2008
Pinza Akebono
Diametro disco 282 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 9 mm
Altezza del disco 61 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR323
Codice pastiglie EBC DP4781/2R
Codice dischi EBC D1454

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1454, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4781/2R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Honda Accord CM1?

Sì, se la tua auto è Honda Accord CM1 (2003-2008) in versione 2.0, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 282 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP4781/2R e dischi D1454: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KR323.

Per quale asse è previsto il codice PD03KR323?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Le Yellowstuff vanno bene per la pista?

EBC la presenta come pastiglia per strada e pista, ma precisa che dalla formula senza rame del 2021 serve un assestamento più lungo e per questo è meno indicata in circuito: per la pista EBC consiglia Bluestuff.

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