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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per Subaru Levorg VM
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi GD Series Subaru Levorg VM 1.6 Turbo 170 CV 2015-2021 Ø 300 mm

€696.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi GD Series Subaru Levorg VM 1.6 Turbo 170 CV 2015-2021 Ø 300 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Subaru Levorg VM completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Subaru Levorg VM 1.6 Turbo 170 CV (2015-2021), diametro disco 300 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD13KR680 con Subaru Levorg VM: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Subaru
Modello Levorg VM
Versione / motore 1.6 Turbo
Potenza 170 CV
Anni 2015-2021
Diametro disco 300 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 15 mm
Spessore massimo del disco 17 mm
Altezza del disco 47 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD13KR680
Codice pastiglie EBC DP42257R
Codice dischi EBC GD2177

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC GD Series

  • EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
  • Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD2177 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42257R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD13KR680?

È pensato per Subaru Levorg VM 1.6 Turbo 170 CV (2015-2021), diametro disco 300 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Per quale asse è previsto il codice PD13KR680?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi GD Series (GD2177) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP42257R): tutto per l'asse posteriore di Subaru Levorg VM.

Le Yellowstuff vanno bene per la pista?

EBC la presenta come pastiglia per strada e pista, ma precisa che dalla formula senza rame del 2021 serve un assestamento più lungo e per questo è meno indicata in circuito: per la pista EBC consiglia Bluestuff.

Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?

EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.

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