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Ti serve un kit dischi e pastiglie Skoda Octavia 1U per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Skoda Octavia (1U) 4x4, versione 1.8 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2001-2006, con pinza Girling/TRW e disco da 240 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Skoda |
| Modello | Octavia (1U) 4x4 |
| Versione / motore | 1.8 Turbo |
| Potenza | 150 CV |
| Anni | 2001-2006 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 240 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 8 mm |
| Spessore massimo del disco | 9 mm |
| Altezza del disco | 34 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD13KR038 |
| Codice pastiglie EBC | DP4680R |
| Codice dischi EBC | GD1058 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1058) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP4680R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD13KR038?
È pensato per Skoda Octavia (1U) 4x4, versione 1.8 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2001-2006, con pinza Girling/TRW e disco da 240 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?
EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse posteriore di Skoda Octavia 1U. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP4680R (pastiglie) e GD1058 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?
Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.