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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per Seat Leon (5F)
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi GD Series Seat Leon (5F) 1.8 Turbo 180 CV 2013-2018 Pinza TRW Ø 310 mm

€788.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi GD Series Seat Leon (5F) 1.8 Turbo 180 CV 2013-2018 Pinza TRW Ø 310 mm

Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie Seat Leon 5F abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Seat Leon (5F) (2013-2018) in versione 1.8 Turbo da 180 CV, con pinza TRW e disco da 310 mm.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD13KR039 con Seat Leon 5F: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Seat
Modello Leon (5F)
Versione / motore 1.8 Turbo
Potenza 180 CV
Anni 2013-2018
Pinza TRW
Diametro disco 310 mm
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 49 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD13KR039
Codice pastiglie EBC DP41518R
Codice dischi EBC GD1416

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.

Dischi EBC GD Series

  • EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
  • Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1416) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41518R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Seat Leon 5F?

Sì, se la tua auto è Seat Leon (5F) (2013-2018) in versione 1.8 Turbo da 180 CV, con pinza TRW e disco da 310 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Le Yellowstuff vanno bene per la pista?

EBC la presenta come pastiglia per strada e pista, ma precisa che dalla formula senza rame del 2021 serve un assestamento più lungo e per questo è meno indicata in circuito: per la pista EBC consiglia Bluestuff.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza TRW e diametro 310 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD13KR039, quelli dei componenti DP41518R e GD1416.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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