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Cerchi un kit dischi e pastiglie Nissan Juke completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Nissan Juke (1ª generazione) 1.2 Turbo 115 CV (2014-2019), in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 292 mm di diametro. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Nissan |
| Modello | Juke (1ª generazione) |
| Versione / motore | 1.2 Turbo |
| Potenza | 115 CV |
| Anni | 2014-2019 |
| Pinza | Akebono |
| Diametro disco | 292 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 8 mm |
| Spessore massimo del disco | 9 mm |
| Altezza del disco | 62 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD13KR318 |
| Codice pastiglie EBC | DP41955R |
| Codice dischi EBC | GD1537 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
Dischi EBC GD Series
- Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1537) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41955R), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Nissan Juke?
Sì, il kit PD13KR318 è riferito a Nissan Juke (1ª generazione) 1.2 Turbo 115 CV (2014-2019), in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 292 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP41955R (pastiglie) e GD1537 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse posteriore di Nissan Juke. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Yellowstuff è adatta ai track day?
EBC indica Yellowstuff per strada e pista, ma la formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo. Per le applicazioni in circuito il produttore consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve.
Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?
EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.