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Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie Mazda MX5 abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Mazda MX5 (Mk3) NC (2005-2015) in versione 1.8, in abbinamento a pinza Sumitomo e a un disco da 280 mm di diametro.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD13KR290. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Mazda |
| Modello | MX5 (Mk3) NC |
| Versione / motore | 1.8 |
| Anni | 2005-2015 |
| Pinza | Sumitomo |
| Diametro disco | 280 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 40 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD13KR290 |
| Codice pastiglie EBC | DP41775R |
| Codice dischi EBC | GD1197 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD1197, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41775R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Il codice PD13KR290 va bene per Mazda MX5 2005-2015?
Sì, la scheda è dedicata a Mazda MX5 (Mk3) NC (2005-2015) in versione 1.8. Prima di ordinare confronta pinza Sumitomo e diametro 280 mm con quelli montati sulla tua auto.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP41775R e i dischi il codice EBC GD1197; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.
Per quale asse è previsto il codice PD13KR290?
Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Yellowstuff è adatta ai track day?
EBC indica Yellowstuff per strada e pista, ma la formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo. Per le applicazioni in circuito il produttore consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve.
I dischi GD sono forati?
No, non hanno fori passanti: EBC usa incavi dimple e scanalature ad ampia apertura per il degasaggio, evitando il rischio di cricche associato ai fori.