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Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante. Questo kit dischi e pastiglie Ford Focus abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Ford Focus (Mk2), versione 2.5 Turbo RS, 305 CV, anni di riferimento 2009-2011, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 302 mm di diametro.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD13KR196 con Ford Focus: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modello | Focus (Mk2) |
| Versione / motore | 2.5 Turbo RS |
| Potenza | 305 CV |
| Anni | 2009-2011 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 302 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 11 mm |
| Altezza del disco | 51 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD13KR196 |
| Codice pastiglie EBC | DP41933R |
| Codice dischi EBC | GD1501 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1501 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41933R.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Il codice PD13KR196 va bene per Ford Focus 2009-2011?
Sì, la scheda è dedicata a Ford Focus (Mk2), versione 2.5 Turbo RS, 305 CV, anni di riferimento 2009-2011. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 302 mm con quelli montati sulla tua auto.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse posteriore di Ford Focus. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi GD Series (GD1501) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP41933R): tutto per l'asse posteriore di Ford Focus.
Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?
Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.
Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?
EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.