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Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW Serie 5 G30 per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per BMW Serie 5 (G30) 540 (2017-2022) in versione 3.0 TD da 320 CV, pinza TRW, diametro disco 370 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KR858. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 5 (G30) 540 |
| Versione / motore | 3.0 TD |
| Potenza | 320 CV |
| Anni | 2017-2022 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 370 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 22 mm |
| Spessore massimo del disco | 24 mm |
| Altezza del disco | 64 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD03KR858 |
| Codice pastiglie EBC | DP42089R |
| Codice dischi EBC | D2132R |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Il codice PD03KR858 corrisponde a 2 dischi D Series (D2132R) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP42089R) per l'asse posteriore di BMW Serie 5 G30; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD03KR858?
È pensato per BMW Serie 5 (G30) 540 (2017-2022) in versione 3.0 TD da 320 CV, pinza TRW, diametro disco 370 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D2132R) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP42089R), per l'asse posteriore.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza TRW e diametro 370 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD03KR858, quelli dei componenti DP42089R e D2132R.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.