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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per BMW Serie 3 (X 4WD E30) 325
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (X 4WD E30) 325 2.5 1985-1991 Pinza ATE Ø 258 mm

€688.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (X 4WD E30) 325 2.5 1985-1991 Pinza ATE Ø 258 mm

Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per BMW Serie 3 (X 4WD E30) 325 2.5, anni 1985-1991, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 258 mm di diametro.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR126 con BMW Serie 3: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 3 (X 4WD E30) 325
Versione / motore 2.5
Anni 1985-1991
Pinza ATE
Diametro disco 258 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 75 mm
Numero di fori 4
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR126
Codice pastiglie EBC DP4447R
Codice dischi EBC D370

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D370, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4447R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW Serie 3?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 3 (X 4WD E30) 325 2.5, anni 1985-1991, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 258 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP4447R e i dischi il codice EBC D370; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Per quale asse è previsto il codice PD03KR126?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

I dischi D Series sono controllati?

Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.

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