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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Abarth 500
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Abarth 500 1.4 Turbo 135 CV 2008-2011 Pinza TRW Ø 240 mm

€420.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Abarth 500 1.4 Turbo 135 CV 2008-2011 Pinza TRW Ø 240 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Abarth 500 completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Abarth 500 1.4 Turbo da 135 CV, anni 2008-2011, per impianti con pinza TRW e dischi Ø 240 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR001 con Abarth 500: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Abarth
Modello 500
Versione / motore 1.4 Turbo
Potenza 135 CV
Anni 2008-2011
Pinza TRW
Diametro disco 240 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 9 mm
Spessore massimo del disco 11 mm
Altezza del disco 40 mm
Numero di fori 4
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR001
Codice pastiglie EBC DP41338R
Codice dischi EBC D286

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D286, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41338R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD03KR001 va bene per Abarth 500 2008-2011?

Sì, la scheda è dedicata ad Abarth 500 1.4 Turbo da 135 CV, anni 2008-2011. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 240 mm con quelli montati sulla tua auto.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse posteriore di Abarth 500. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41338R e i dischi il codice EBC D286; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

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