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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Land Rover Range Rover L322 2004-2005
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series Land Rover Range Rover L322 2.7 TD 2004-2005 Pinza ATE Ø 303 mm

€436.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series Land Rover Range Rover L322 2.7 TD 2004-2005 Pinza ATE Ø 303 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Land Rover Range Rover L322 completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per Land Rover Range Rover L322 2.7 TD, anni 2004-2005, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 303 mm di diametro. La serie Ultimax è il ricambio di EBC per l'uso quotidiano: effetto frenante dalla prima frenata e dischi trattati con più riguardo.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PDKR504 con Land Rover Range Rover L322: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Land Rover
Modello Range Rover L322
Versione / motore 2.7 TD
Anni 2004-2005
Pinza ATE
Diametro disco 303 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 10 mm
Spessore massimo del disco 12 mm
Altezza del disco 63 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PDKR504
Codice pastiglie EBC DP1118
Codice dischi EBC D957

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D957, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1118, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PDKR504?

È pensato per Land Rover Range Rover L322 2.7 TD, anni 2004-2005, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 303 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D957) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DP1118), per l'asse posteriore.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse posteriore di Land Rover Range Rover L322. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Le Ultimax contengono fibre d'acciaio?

No: EBC la descrive come completamente non metallica, senza fibre d'acciaio, e quindi molto più delicata sui dischi in ghisa.

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