-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Kit dischi e pastiglie Kia Stinger EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax in un unico acquisto, pensato per Kia Stinger, versione 2.0 Turbo, 247 CV, anni di riferimento 2017-2022, con disco da 315 mm. Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PDKR977 con Kia Stinger: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Kia |
| Modello | Stinger |
| Versione / motore | 2.0 Turbo |
| Potenza | 247 CV |
| Anni | 2017-2022 |
| Diametro disco | 315 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 11 mm |
| Spessore massimo del disco | 13 mm |
| Altezza del disco | 61 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PDKR977 |
| Codice pastiglie EBC | DP1806 |
| Codice dischi EBC | D7796 |
Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Ultimax
- Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
- Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
- Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
- Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
- Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
Dischi EBC D Series
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D7796) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DP1806), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PDKR977?
È pensato per Kia Stinger, versione 2.0 Turbo, 247 CV, anni di riferimento 2017-2022, con disco da 315 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?
Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi D Series (D7796) e quattro pastiglie Ultimax (DP1806): tutto per l'asse posteriore di Kia Stinger.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse posteriore di Kia Stinger. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Le pastiglie Ultimax rovinano i dischi?
Secondo EBC è il contrario: la mescola è completamente non metallica e più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.