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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Honda CR-Z
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series Honda CR-Z 1.5 Hybrid 121 CV 2010-2016 Pinza Akebono Ø 260 mm

€340.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series Honda CR-Z 1.5 Hybrid 121 CV 2010-2016 Pinza Akebono Ø 260 mm

Con Ultimax EBC propone un ricambio OE dalla produzione britannica, a bassa polvere e funzionamento silenzioso. Questo kit dischi e pastiglie Honda CR-Z abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax EBC per l'asse posteriore, previsto per Honda CR-Z, versione 1.5 Hybrid, 121 CV, anni di riferimento 2010-2016, con pinza Akebono e disco da 260 mm.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Honda
Modello CR-Z
Versione / motore 1.5 Hybrid
Potenza 121 CV
Anni 2010-2016
Pinza Akebono
Diametro disco 260 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 9 mm
Altezza del disco 31 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PDKR397
Codice pastiglie EBC DP1193
Codice dischi EBC D1941

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1941) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DP1193), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice PDKR397 va bene per Honda CR-Z 2010-2016?

Sì, la scheda è dedicata a Honda CR-Z, versione 1.5 Hybrid, 121 CV, anni di riferimento 2010-2016. Prima di ordinare confronta pinza Akebono e diametro 260 mm con quelli montati sulla tua auto.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP1193 (pastiglie) e D1941 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1941) e quattro pastiglie Ultimax (DP1193): tutto per l'asse posteriore di Honda CR-Z.

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