-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Kit dischi e pastiglie Honda Civic EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax in un unico acquisto, pensato per Honda Civic (6ª generazione) MB2 1.4 (1999-2000), in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 260 mm di diametro. La serie Ultimax è il ricambio di EBC per l'uso quotidiano: effetto frenante dalla prima frenata e dischi trattati con più riguardo.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PDKR385 con Honda Civic: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Honda |
| Modello | Civic (6ª generazione) MB2 |
| Versione / motore | 1.4 |
| Anni | 1999-2000 |
| Pinza | Akebono |
| Diametro disco | 260 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 49 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PDKR385 |
| Codice pastiglie EBC | DP1193 |
| Codice dischi EBC | D1321 |
Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Ultimax
- Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
- Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
- Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
- Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
- Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Il codice PDKR385 corrisponde a 2 dischi D Series (D1321) più 4 pastiglie Ultimax (DP1193) per l'asse posteriore di Honda Civic; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Il codice PDKR385 va bene per Honda Civic 1999-2000?
Sì, la scheda è dedicata a Honda Civic (6ª generazione) MB2 1.4 (1999-2000). Prima di ordinare confronta pinza Akebono e diametro 260 mm con quelli montati sulla tua auto.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1321) e pastiglie EBC Ultimax (4 pezzi, codice DP1193), per un solo asse: quello posteriore.
A chi sono rivolte le pastiglie EBC Ultimax?
Si rivolgono a chi cerca un ricambio per l'uso quotidiano; EBC le descrive come durature, a bassa polvere e silenziose.
Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?
EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.