Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series Ford C-Max (Mk1) 1.6 100 CV 2007-2011 Pinza ATE Ø 265 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Ford C-Max completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per Ford C-Max (Mk1), versione 1.6, 100 CV, anni di riferimento 2007-2011, con pinza ATE e disco da 265 mm. Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Ultimax

• Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
• Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
• Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
• Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
• Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.

Dischi EBC D Series

• Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
• Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
• Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
• Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1310) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DP1749), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PDKR310?

È pensato per Ford C-Max (Mk1), versione 1.6, 100 CV, anni di riferimento 2007-2011, con pinza ATE e disco da 265 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1310) e quattro pastiglie Ultimax (DP1749): tutto per l'asse posteriore di Ford C-Max.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Le Ultimax contengono fibre d'acciaio?

No: EBC la descrive come completamente non metallica, senza fibre d'acciaio, e quindi molto più delicata sui dischi in ghisa.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.