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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per BMW Serie 5 (F10) 525
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 5 (F10) 525 3.0 TD 2010-2017 Pinza TRW Ø 345 mm

€1,070.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 5 (F10) 525 3.0 TD 2010-2017 Pinza TRW Ø 345 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW Serie 5 F10 per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Ultimax, indicati per BMW Serie 5 (F10) 525, versione 3.0 TD, anni di riferimento 2010-2017, con pinza TRW e disco da 345 mm. Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 5 (F10) 525
Versione / motore 3.0 TD
Anni 2010-2017
Pinza TRW
Diametro disco 345 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 69 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PDKR152
Codice pastiglie EBC DPX2089
Codice dischi EBC D1819R

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il codice PDKR152 corrisponde a 2 dischi D Series (D1819R) più 4 pastiglie Ultimax (DPX2089) per l'asse posteriore di BMW Serie 5 F10; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a BMW Serie 5 F10?

Sì, il kit PDKR152 è riferito a BMW Serie 5 (F10) 525, versione 3.0 TD, anni di riferimento 2010-2017, con pinza TRW e disco da 345 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1819R) e quattro pastiglie Ultimax (DPX2089): tutto per l'asse posteriore di BMW Serie 5 F10.

Le pastiglie Ultimax rovinano i dischi?

Secondo EBC è il contrario: la mescola è completamente non metallica e più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

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