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Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica. Questo kit dischi e pastiglie BMW Serie 5 E34 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax EBC per l'asse posteriore, previsto per BMW Serie 5 (E34) 518 (1988-1996) in versione 1.8, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 300 mm.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PDKR141. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 5 (E34) 518 |
| Versione / motore | 1.8 |
| Anni | 1988-1996 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 300 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 61 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PDKR141 |
| Codice pastiglie EBC | DP690 |
| Codice dischi EBC | D371 |
Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Ultimax
- Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
- Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
- Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
- Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
- Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D371, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP690, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su BMW Serie 5 E34?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 5 (E34) 518 (1988-1996) in versione 1.8, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 300 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?
Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.
Quanti assi copre il kit?
Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP690 e i dischi il codice EBC D371; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.