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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Alfa Romeo Giulia (952)
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series Alfa Romeo Giulia (952) 2.0 Turbo 200 CV 2016-2022 Pinza ATE Ø 292 mm

€578.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series Alfa Romeo Giulia (952) 2.0 Turbo 200 CV 2016-2022 Pinza ATE Ø 292 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Alfa Romeo Giulia per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Ultimax, indicati per Alfa Romeo Giulia (952) 2.0 Turbo 200 CV (2016-2022), con pinza ATE e disco da 292 mm. Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PDKR1098.

Dato Valore
Marca Alfa Romeo
Modello Giulia (952)
Versione / motore 2.0 Turbo
Potenza 200 CV
Anni 2016-2022
Pinza ATE
Diametro disco 292 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 43 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PDKR1098
Codice pastiglie EBC DPX2315
Codice dischi EBC D2128

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D2128, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DPX2315, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PDKR1098 va bene per Alfa Romeo Giulia 2016-2022?

Sì, la scheda è dedicata ad Alfa Romeo Giulia (952) 2.0 Turbo 200 CV (2016-2022). Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 292 mm con quelli montati sulla tua auto.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D2128) e pastiglie EBC Ultimax (4 pezzi, codice DPX2315), per un solo asse: quello posteriore.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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