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Le pastiglie rosse EBC (Redstuff) sono una mescola ceramica a polvere ultra ridotta, pensata per auto e berline sportive. Questo kit dischi e pastiglie BMW Z4 E85 abbina 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Redstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per BMW Z4 E85, versione 2.5, 218 CV, anni di riferimento 2006-2009, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 294 mm di diametro.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD07KR207. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Z4 E85 |
| Versione / motore | 2.5 |
| Potenza | 218 CV |
| Anni | 2006-2009 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 294 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 18 mm |
| Spessore massimo del disco | 19 mm |
| Altezza del disco | 75 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD07KR207 |
| Codice pastiglie EBC | DP31289C |
| Codice dischi EBC | USR7196 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e USR Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Redstuff
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
- Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
Dischi EBC USR Series
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC USR Series, cioè 2 dischi con codice USR7196, e un set di 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP31289C, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice PD07KR207 va bene per BMW Z4 E85 2006-2009?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Z4 E85, versione 2.5, 218 CV, anni di riferimento 2006-2009. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 294 mm con quelli montati sulla tua auto.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP31289C (pastiglie) e USR7196 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Quanti assi copre il kit?
Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.
Redstuff è adatta a SUV e truck?
EBC la sviluppa per autovetture e berline e precisa che non è destinata a truck o SUV.
Quali pastiglie consiglia EBC con i dischi USR?
La combinazione consigliata da EBC è con le pastiglie EBC ad alto attrito Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff, nell'ottica di un impianto frenante completamente abbinato.