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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Redstuff e dischi GD Series per Nissan 300ZX GZ32
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi GD Series Nissan 300ZX GZ32 3.0 1994-1998 Ø 295 mm

€821.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi GD Series Nissan 300ZX GZ32 3.0 1994-1998 Ø 295 mm

Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC. Questo kit dischi e pastiglie Nissan 300ZX GZ32 abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Redstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Nissan 300ZX GZ32 (1994-1998) in versione 3.0, per impianti con dischi Ø 295 mm.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Nissan
Modello 300ZX GZ32
Versione / motore 3.0
Anni 1994-1998
Diametro disco 295 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 16 mm
Spessore massimo del disco 18 mm
Altezza del disco 64 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD12KR163
Codice pastiglie EBC DP3826C
Codice dischi EBC GD699

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e GD Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Redstuff

  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
  • Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD699) e 4 pastiglie EBC Redstuff (codice DP3826C), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PD12KR163 va bene per Nissan 300ZX GZ32 1994-1998?

Sì, la scheda è dedicata a Nissan 300ZX GZ32 (1994-1998) in versione 3.0. Prima di ordinare confronta diametro 295 mm con quelli montati sulla tua auto.

Per quale asse è previsto il codice PD12KR163?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi GD Series (GD699) e quattro pastiglie Redstuff (DP3826C): tutto per l'asse posteriore di Nissan 300ZX GZ32.

Redstuff è adatta a SUV e truck?

EBC la sviluppa per autovetture e berline e precisa che non è destinata a truck o SUV.

I dischi EBC GD sono adatti all'uso stradale?

EBC li presenta per auto stradali veloci e 4x4. Sono lavorati nel Regno Unito su semilavorati certificati R90 e, alla terza generazione, hanno protezione anticorrosione argentata.

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