Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi GD Series Ford Mustang (6ª generazione) 2.3 Turbo 317 CV 2015-2022 Ø 330 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Ford Mustang per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Redstuff, indicati per Ford Mustang (6ª generazione) 2.3 Turbo da 317 CV, anni 2015-2022, diametro disco 330 mm. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e GD Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Redstuff

• Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
• Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
• Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
• Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
• Risultati comprovati: test indipendenti e presenziati presso la Motor Industries Research Association (MIRA) britannica hanno mostrato, secondo EBC, una riduzione degli spazi di arresto di quasi 50 piedi (circa 15 metri) da 100 mph (circa 160 km/h), con un miglioramento del 30% della frenata.

Dischi EBC GD Series

• Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
• Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
• EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
• I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD12KR273 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD7696) più 4 pastiglie Redstuff (DP33043C) per l'asse posteriore di Ford Mustang; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Ford Mustang?

Sì, il kit PD12KR273 è riferito a Ford Mustang (6ª generazione) 2.3 Turbo da 317 CV, anni 2015-2022, diametro disco 330 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD7696) e 4 pastiglie EBC Redstuff (codice DP33043C), per l'asse posteriore.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP33043C e i dischi il codice EBC GD7696; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

A che tipo di auto è rivolta Redstuff?

Si rivolge ad autovetture e berline europee e asiatiche di prestigio o ad alte prestazioni; EBC non la destina a truck o SUV.

I dischi EBC GD sono adatti all'uso stradale?

EBC li presenta per auto stradali veloci e 4x4. Sono lavorati nel Regno Unito su semilavorati certificati R90 e, alla terza generazione, hanno protezione anticorrosione argentata.