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Kit dischi e pastiglie Audi A3 8P EBC per l'asse posteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Redstuff in un unico acquisto, pensato per Audi A3 8P 2.0 TD da 170 CV, anni 2006-2009, con pinza TRW e disco da 255 mm. Con la serie Redstuff EBC si rivolge alle importazioni di prestigio e alla guida stradale dinamica, con polvere ridotta del 60-90% (dato EBC).
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD12KR278. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A3 8P |
| Versione / motore | 2.0 TD |
| Potenza | 170 CV |
| Anni | 2006-2009 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 255 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 51 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD12KR278 |
| Codice pastiglie EBC | DP3680C |
| Codice dischi EBC | GD1283 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Redstuff
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
Dischi EBC GD Series
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
Contenuto della confezione
Il codice PD12KR278 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1283) più 4 pastiglie Redstuff (DP3680C) per l'asse posteriore di Audi A3 8P; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Audi A3 8P?
Sì, se la tua auto è Audi A3 8P 2.0 TD da 170 CV, anni 2006-2009, con pinza TRW e disco da 255 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP3680C e dischi GD1283: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD12KR278.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD1283 e un set di 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP3680C, per l'asse posteriore.
Redstuff è adatta a SUV e truck?
EBC la sviluppa per autovetture e berline e precisa che non è destinata a truck o SUV.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.