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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Redstuff e dischi GD Series per Alfa Romeo 159 2005-2006
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi GD Series Alfa Romeo 159 3.2 260 CV 2005-2006 Pinza TRW Ø 292 mm

€618.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi GD Series Alfa Romeo 159 3.2 260 CV 2005-2006 Pinza TRW Ø 292 mm

Kit dischi e pastiglie Alfa Romeo 159 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Redstuff in un unico acquisto, pensato per Alfa Romeo 159 3.2 da 260 CV, anni 2005-2006, pinza TRW, diametro disco 292 mm. Redstuff è la pastiglia ceramica EBC per chi vuole un mordente deciso a freddo e pochissima polvere sui cerchi.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Alfa Romeo
Modello 159
Versione / motore 3.2
Potenza 260 CV
Anni 2005-2006
Pinza TRW
Diametro disco 292 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 43 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD12KR005
Codice pastiglie EBC DP31425C
Codice dischi EBC GD1352

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e GD Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Redstuff

  • Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
  • Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.

Contenuto della confezione

Il codice PD12KR005 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1352) più 4 pastiglie Redstuff (DP31425C) per l'asse posteriore di Alfa Romeo 159; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PD12KR005 va bene per Alfa Romeo 159 2005-2006?

Sì, la scheda è dedicata ad Alfa Romeo 159 3.2 da 260 CV, anni 2005-2006. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 292 mm con quelli montati sulla tua auto.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1352) e 4 pastiglie EBC Redstuff (codice DP31425C), per l'asse posteriore.

Redstuff è adatta a SUV e truck?

EBC la sviluppa per autovetture e berline e precisa che non è destinata a truck o SUV.

Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?

EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.

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