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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Redstuff e dischi D Series per BMW Serie 5 (E60) 520
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi D Series BMW Serie 5 (E60) 520 2.0 2007-2010 Pinza ATE Ø 320 mm

€578.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi D Series BMW Serie 5 (E60) 520 2.0 2007-2010 Pinza ATE Ø 320 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie BMW Serie 5 E60 completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Redstuff, indicato per BMW Serie 5 (E60) 520 2.0 (2007-2010), pinza ATE, diametro disco 320 mm. Redstuff è la pastiglia ceramica EBC per chi vuole un mordente deciso a freddo e pochissima polvere sui cerchi.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD02KR078 con BMW Serie 5 E60: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 5 (E60) 520
Versione / motore 2.0
Anni 2007-2010
Pinza ATE
Diametro disco 320 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 18 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 63 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD02KR078
Codice pastiglie EBC DP31494C
Codice dischi EBC D1245

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Redstuff

  • Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1245 e 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP31494C.

Note d'uso

La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW Serie 5 E60?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 5 (E60) 520 2.0 (2007-2010), pinza ATE, diametro disco 320 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP31494C (pastiglie) e D1245 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

A che tipo di auto è rivolta Redstuff?

Si rivolge ad autovetture e berline europee e asiatiche di prestigio o ad alte prestazioni; EBC non la destina a truck o SUV.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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