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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Redstuff e dischi D Series per Audi A6 C5/4B
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi D Series Audi A6 C5/4B 1.8 Turbo 1997-2001 Pinza Girling/TRW Ø 245 mm

€360.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Redstuff + dischi D Series Audi A6 C5/4B 1.8 Turbo 1997-2001 Pinza Girling/TRW Ø 245 mm

Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC. Questo kit dischi e pastiglie Audi A6 C5/4B abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Redstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Audi A6 C5/4B 1.8 Turbo (1997-2001), per impianti con pinza Girling/TRW e dischi Ø 245 mm.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A6 C5/4B
Versione / motore 1.8 Turbo
Anni 1997-2001
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 245 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 64 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD02KR533
Codice pastiglie EBC DP3680C
Codice dischi EBC D601

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Redstuff

  • Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D601 e 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP3680C.

Note d'uso

La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PD02KR533 va bene per Audi A6 C5/4B 1997-2001?

Sì, la scheda è dedicata ad Audi A6 C5/4B 1.8 Turbo (1997-2001). Prima di ordinare confronta pinza Girling/TRW e diametro 245 mm con quelli montati sulla tua auto.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Redstuff è adatta a SUV e truck?

EBC la sviluppa per autovetture e berline e precisa che non è destinata a truck o SUV.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP3680C e i dischi il codice EBC D601; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

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