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Kit dischi e pastiglie BMW Serie 5 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Greenstuff in un unico acquisto, pensato per BMW Serie 5 (X 4WD E60) 525 2.5 (2005-2008), con pinza ATE e disco da 320 mm. La serie Greenstuff 2000 è la proposta EBC per migliorare la risposta del freno mantenendo l'uso stradale ordinario.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD06KR105. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 5 (X 4WD E60) 525 |
| Versione / motore | 2.5 |
| Anni | 2005-2008 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 320 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 18 mm |
| Spessore massimo del disco | 20 mm |
| Altezza del disco | 86 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD06KR105 |
| Codice pastiglie EBC | DP21494 |
| Codice dischi EBC | USR1787 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e USR Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Greenstuff
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
Dischi EBC USR Series
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC USR Series con codice USR1787 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP21494.
Note d'uso
EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su BMW Serie 5?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 5 (X 4WD E60) 525 2.5 (2005-2008), con pinza ATE e disco da 320 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC USR Series con codice USR1787 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP21494, per l'asse posteriore.
Le Greenstuff rispettano le norme europee sui freni?
La dichiarazione di EBC è che la gamma Green soddisfa gli standard ECE R90 per l'uso su strada, nel rispetto delle norme europee sulla sicurezza dei freni.
Le scanalature dei dischi USR fanno rumore?
Il disegno è studiato per ridurre il rumore dell'aria: EBC dichiara anche degasaggio delle pastiglie e pulizia dell'area di frenata da sporco e detriti.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.