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Cerchi un kit dischi e pastiglie Skoda Karoq completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff, indicato per Skoda Karoq, versione 1.5 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2017-2022, pinza ATE, diametro disco 272 mm. Greenstuff è la gamma sportiva EBC per l'uso stradale: polvere medio-bassa e formulazione senza piombo, rame e solfuri tossici.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD11KR621.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Skoda |
| Modello | Karoq |
| Versione / motore | 1.5 Turbo |
| Potenza | 150 CV |
| Anni | 2017-2022 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 272 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 8 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 48 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR621 |
| Codice pastiglie EBC | DP22153 |
| Codice dischi EBC | GD1772 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1772 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP22153.
Note d'uso
EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Skoda Karoq?
Sì, il kit PD11KR621 è riferito a Skoda Karoq, versione 1.5 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2017-2022, pinza ATE, diametro disco 272 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1772) e 4 pastiglie EBC Greenstuff (codice DP22153), per l'asse posteriore.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP22153 e dischi GD1772: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD11KR621.
Che formulazione hanno le pastiglie Greenstuff?
Secondo EBC è una pastiglia rispettosa dell'ambiente, senza piombo, rame e solfuri tossici, con una formulazione a polvere medio-bassa.
Cosa sono i dischi con dimple?
Sono dischi con incavi (dimple) che permettono il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti; EBC sottolinea che i fori passanti sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.