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Kit dischi e pastiglie Seat Ibiza 6J EBC per l'asse posteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff in un unico acquisto, pensato per Seat Ibiza (6J) (2008-2015) in versione 1.6, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 233 mm di diametro. Con Greenstuff EBC propone una pastiglia sportiva per auto moderne europee e asiatiche, nel rispetto della legislazione europea.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Seat |
| Modello | Ibiza (6J) |
| Versione / motore | 1.6 |
| Anni | 2008-2015 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 233 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 7 mm |
| Spessore massimo del disco | 9 mm |
| Altezza del disco | 40 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR222 |
| Codice pastiglie EBC | DP21497 |
| Codice dischi EBC | GD816 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD816) e 4 pastiglie EBC Greenstuff (codice DP21497), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice PD11KR222 va bene per Seat Ibiza 6J 2008-2015?
Sì, la scheda è dedicata a Seat Ibiza (6J) (2008-2015) in versione 1.6. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 233 mm con quelli montati sulla tua auto.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP21497 e dischi GD816: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD11KR222.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi GD Series (GD816) e quattro pastiglie Greenstuff (DP21497): tutto per l'asse posteriore di Seat Ibiza 6J.
Greenstuff è certificata ECE R90?
Sì: secondo EBC la serie è certificata ECE R90 per l'uso stradale ed è in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.