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Kit dischi e pastiglie Seat Arona EBC per l'asse posteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff in un unico acquisto, pensato per Seat Arona 1.0 Turbo 115 CV (2017-2022), in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 233 mm di diametro. Greenstuff è la gamma sportiva EBC per l'uso stradale: polvere medio-bassa e formulazione senza piombo, rame e solfuri tossici.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Seat |
| Modello | Arona |
| Versione / motore | 1.0 Turbo |
| Potenza | 115 CV |
| Anni | 2017-2022 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 233 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 7 mm |
| Spessore massimo del disco | 9 mm |
| Altezza del disco | 40 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR511 |
| Codice pastiglie EBC | DP2680 |
| Codice dischi EBC | GD816 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
Dischi EBC GD Series
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
Contenuto della confezione
Il codice PD11KR511 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD816) più 4 pastiglie Greenstuff (DP2680) per l'asse posteriore di Seat Arona; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD11KR511?
È pensato per Seat Arona 1.0 Turbo 115 CV (2017-2022), in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 233 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD816 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP2680, per l'asse posteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Le Greenstuff sono pastiglie ecologiche?
EBC la descrive come pastiglia ecologica: niente piombo, rame o solfuri tossici, e polvere da media a bassa.
I dischi EBC GD sono adatti all'uso stradale?
EBC li presenta per auto stradali veloci e 4x4. Sono lavorati nel Regno Unito su semilavorati certificati R90 e, alla terza generazione, hanno protezione anticorrosione argentata.