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Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A8 quattro D2/4D completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff, indicato per Audi A8 quattro D2/4D, versione 6.0 W12, 420 CV, anni di riferimento 2001-2002, pinza Girling/TRW, diametro disco 288 mm. Con Greenstuff EBC propone una pastiglia sportiva per auto moderne europee e asiatiche, nel rispetto della legislazione europea.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A8 quattro D2/4D |
| Versione / motore | 6.0 W12 |
| Potenza | 420 CV |
| Anni | 2001-2002 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 288 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 23 mm |
| Spessore massimo del disco | 25 mm |
| Altezza del disco | 47 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR508 |
| Codice pastiglie EBC | DP2680 |
| Codice dischi EBC | GD602 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD602 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP2680.
Note d'uso
EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Audi A8 quattro D2/4D?
Sì, se la tua auto è Audi A8 quattro D2/4D, versione 6.0 W12, 420 CV, anni di riferimento 2001-2002, pinza Girling/TRW, diametro disco 288 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD602) e 4 pastiglie EBC Greenstuff (codice DP2680), per l'asse posteriore.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP2680 (pastiglie) e GD602 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Le pastiglie EBC verdi sono omologate per la strada?
EBC dichiara che la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni.
Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?
EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.