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La serie Greenstuff 2000 è la proposta EBC per migliorare la risposta del freno mantenendo l'uso stradale ordinario. Questo kit dischi e pastiglie Audi A6 quattro C5/4B abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Audi A6 quattro C5/4B (2001-2004) in versione 1.8 Turbo, per impianti con pinza Girling/TRW e dischi Ø 255 mm.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A6 quattro C5/4B |
| Versione / motore | 1.8 Turbo |
| Anni | 2001-2004 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 255 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 48 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR482 |
| Codice pastiglie EBC | DP2680 |
| Codice dischi EBC | GD1054 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Greenstuff
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1054) e 4 pastiglie EBC Greenstuff (codice DP2680), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD11KR482?
È pensato per Audi A6 quattro C5/4B (2001-2004) in versione 1.8 Turbo, per impianti con pinza Girling/TRW e dischi Ø 255 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Posso usare Greenstuff su strada in Europa?
EBC indica Greenstuff come certificata ECE R90 per l'uso su strada; la serie è pensata per auto moderne che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD1054 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP2680, per l'asse posteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.