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Cerchi un kit dischi e pastiglie Abarth 124 Spider completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Greenstuff, indicato per Abarth 124 Spider, versione 1.4 Turbo, 170 CV, anni di riferimento 2016-2019, per impianti con pinza Sumitomo e dischi Ø 280 mm. Greenstuff è la gamma sportiva EBC per l'uso stradale: polvere medio-bassa e formulazione senza piombo, rame e solfuri tossici.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD01KR833 con Abarth 124 Spider: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Abarth |
| Modello | 124 Spider |
| Versione / motore | 1.4 Turbo |
| Potenza | 170 CV |
| Anni | 2016-2019 |
| Pinza | Sumitomo |
| Diametro disco | 280 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 8 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 36 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD01KR833 |
| Codice pastiglie EBC | DP21775 |
| Codice dischi EBC | D2101 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
Dischi EBC D Series
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
Contenuto della confezione
Il codice PD01KR833 corrisponde a 2 dischi D Series (D2101) più 4 pastiglie Greenstuff (DP21775) per l'asse posteriore di Abarth 124 Spider; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD01KR833?
È pensato per Abarth 124 Spider, versione 1.4 Turbo, 170 CV, anni di riferimento 2016-2019, per impianti con pinza Sumitomo e dischi Ø 280 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
I dischi D Series sono controllati?
Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP21775 (pastiglie) e D2101 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Quanti assi copre il kit?
Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.
Greenstuff è certificata ECE R90?
Sì: secondo EBC la serie è certificata ECE R90 per l'uso stradale ed è in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni.