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Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi Q5 FY per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC USR Series e 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000, indicati per Audi Q5 FY 2.0 TD 136 CV (2017-2020), con pinza TRW e disco da 300 mm. La serie EBC Greenstuff 6000 (Greenstuff Elite) è pensata per SUV, truck leggeri e fuoristrada 4x4, con un grado di polverosità medio.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | Q5 FY |
| Versione / motore | 2.0 TD |
| Potenza | 136 CV |
| Anni | 2017-2020 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 300 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 10 mm |
| Spessore massimo del disco | 12 mm |
| Altezza del disco | 36 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD06KR466 |
| Codice pastiglie EBC | DP62254 |
| Codice dischi EBC | USR1535 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff 6000 e USR Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Greenstuff 6000
- Affidabile sotto sforzo: progettata per sopportare frenate intense e ripetute senza cali di prestazioni (fall-off).
- Ampia applicazione: adatta a tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale.
- Controllo superiore: controllo del freno e risposta del pedale eccellenti, migliori delle pastiglie di serie.
- Frenata più efficace: pastiglia potenziata per light truck e SUV, con un miglioramento dell'efficacia frenante superiore al 10% (dato dichiarato da EBC).
- Funzionamento più pulito: grado di polverosità medio, per mantenere un aspetto più pulito rispetto alle pastiglie di serie.
Dischi EBC USR Series
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR1535) e 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 (codice DP62254), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
Per le applicazioni 4x4 EBC la presenta come pastiglia per impieghi gravosi, resistente a polvere e sabbia. Il grado di polverosità è medio; EBC dichiara un'usura minima per dischi e rotori. EBC la indica per tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto ad Audi Q5 FY?
Sì, il kit PD06KR466 è riferito ad Audi Q5 FY 2.0 TD 136 CV (2017-2020), con pinza TRW e disco da 300 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Che vantaggi hanno i dischi scanalati EBC?
EBC descrive le scanalature come un disegno raffinato che promuove il degasaggio, pulisce l'area di frenata da polvere, acqua e detriti e riduce il rumore dell'aria.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP62254 e dischi USR1535: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD06KR466.
Le Greenstuff 6000 consumano molto i dischi?
No: EBC dichiara un'usura minima di dischi e rotori, che preserva la durata dell'impianto frenante.