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La serie EBC Greenstuff 6000 (Greenstuff Elite) è pensata per SUV, truck leggeri e fuoristrada 4x4, con un grado di polverosità medio. Questo kit dischi e pastiglie BMW X1 F48 abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff 6000 EBC per l'asse posteriore, previsto per BMW X1 (F48) 2.0 TD (20d) 190 CV (2015-2022), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 300 mm di diametro.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | X1 (F48) |
| Versione / motore | 2.0 TD (20d) |
| Potenza | 190 CV |
| Anni | 2015-2022 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 300 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 18 mm |
| Spessore massimo del disco | 20 mm |
| Altezza del disco | 51 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR640 |
| Codice pastiglie EBC | DP62235 |
| Codice dischi EBC | GD1997 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff 6000 e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff 6000
- Ampia applicazione: adatta a tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale.
- Controllo superiore: controllo del freno e risposta del pedale eccellenti, migliori delle pastiglie di serie.
- Montaggio sicuro: i ganci Nucap NRS sulle piastre di supporto eliminano completamente, secondo EBC, il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Frenata più efficace: pastiglia potenziata per light truck e SUV, con un miglioramento dell'efficacia frenante superiore al 10% (dato dichiarato da EBC).
- Rispettosa dei dischi: provoca un'usura minima su dischi e rotori e preserva la durata dell'impianto frenante.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1997) e 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 (codice DP62235), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
Il grado di polverosità è medio; EBC dichiara un'usura minima per dischi e rotori. Per le applicazioni 4x4 EBC la presenta come pastiglia per impieghi gravosi, resistente a polvere e sabbia. EBC la indica per tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su BMW X1 F48?
Sì, se la tua auto è BMW X1 (F48) 2.0 TD (20d) 190 CV (2015-2022), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 300 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Le Greenstuff 6000 producono molta polvere?
Il grado di polverosità è medio: EBC dichiara che le pastiglie mantengono un aspetto più pulito rispetto a quelle di serie.
I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?
EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.
Per quale asse è previsto il codice PD11KR640?
Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC GD Series (2 pezzi, codice GD1997) e pastiglie EBC Greenstuff 6000 (4 pezzi, codice DP62235), per un solo asse: quello posteriore.