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NDX è la mescola EBC per la pista che, da diverse stagioni, è un riferimento nella BMW Cup Series. Questo kit dischi e pastiglie Skoda Octavia 1Z abbina 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse posteriore, previsto per Skoda Octavia (1Z) (2009-2013) in versione 1.6 TD da 105 CV, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 260 mm di diametro.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Skoda |
| Modello | Octavia (1Z) |
| Versione / motore | 1.6 TD |
| Potenza | 105 CV |
| Anni | 2009-2013 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 260 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 10 mm |
| Spessore massimo del disco | 12 mm |
| Altezza del disco | 48 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD09KR491 |
| Codice pastiglie EBC | DP5680NDX |
| Codice dischi EBC | USR1284 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e USR Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
Dischi EBC USR Series
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
Contenuto della confezione
Il codice PD09KR491 corrisponde a 2 dischi USR Series (USR1284) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP5680NDX) per l'asse posteriore di Skoda Octavia 1Z; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Skoda Octavia 1Z?
Sì, se la tua auto è Skoda Octavia (1Z) (2009-2013) in versione 1.6 TD da 105 CV, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 260 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Quando si cambiano le Bluestuff NDX?
Controllo ogni 30 giri in pista e sostituzione a 3 mm (1/8 di pollice) di materiale d'attrito; su strada EBC indica oltre 20.000 miglia (circa 32.000 km).
Le scanalature dei dischi USR fanno rumore?
Il disegno è studiato per ridurre il rumore dell'aria: EBC dichiara anche degasaggio delle pastiglie e pulizia dell'area di frenata da sporco e detriti.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP5680NDX e dischi USR1284: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD09KR491.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC USR Series (2 pezzi, codice USR1284) e pastiglie EBC Bluestuff NDX (4 pezzi, codice DP5680NDX), per un solo asse: quello posteriore.