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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi USR Series per Honda Civic (7ª generazione) EP2
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi USR Series Honda Civic (7ª generazione) EP2 1.6 2001-2006 Pinza Akebono Ø 260 mm

€562.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi USR Series Honda Civic (7ª generazione) EP2 1.6 2001-2006 Pinza Akebono Ø 260 mm

NDX è la mescola EBC per la pista che, da diverse stagioni, è un riferimento nella BMW Cup Series. Questo kit dischi e pastiglie Honda Civic abbina 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse posteriore, previsto per Honda Civic (7ª generazione) EP2 (2001-2006) in versione 1.6, pinza Akebono, diametro disco 260 mm.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Honda
Modello Civic (7ª generazione) EP2
Versione / motore 1.6
Anni 2001-2006
Pinza Akebono
Diametro disco 260 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 9 mm
Altezza del disco 48 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD09KR092
Codice pastiglie EBC DP51193NDX
Codice dischi EBC USR7128

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e USR Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.

Dischi EBC USR Series

  • Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
  • Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
  • Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
  • Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR7128) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51193NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD09KR092?

È pensato per Honda Civic (7ª generazione) EP2 (2001-2006) in versione 1.6, pinza Akebono, diametro disco 260 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che vantaggi hanno i dischi scanalati EBC?

EBC descrive le scanalature come un disegno raffinato che promuove il degasaggio, pulisce l'area di frenata da polvere, acqua e detriti e riduce il rumore dell'aria.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP51193NDX (pastiglie) e USR7128 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

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