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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi USR Series per Ford Mustang (6ª generazione) 2015-2022
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi USR Series Ford Mustang (6ª generazione) 2.3 Turbo 317 CV 2015-2022 Ø 330 mm

€860.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi USR Series Ford Mustang (6ª generazione) 2.3 Turbo 317 CV 2015-2022 Ø 330 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Ford Mustang completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Ford Mustang (6ª generazione) 2.3 Turbo da 317 CV, anni 2015-2022, in abbinamento a un disco da 330 mm di diametro. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Ford
Modello Mustang (6ª generazione)
Versione / motore 2.3 Turbo
Potenza 317 CV
Anni 2015-2022
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 24 mm
Spessore massimo del disco 25 mm
Altezza del disco 44 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD09KR665
Codice pastiglie EBC DP53043NDX
Codice dischi EBC USR7696

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e USR Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC USR Series

  • Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
  • Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
  • Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
  • I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.

Contenuto della confezione

Il codice PD09KR665 corrisponde a 2 dischi USR Series (USR7696) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP53043NDX) per l'asse posteriore di Ford Mustang; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD09KR665 va bene per Ford Mustang 2015-2022?

Sì, la scheda è dedicata a Ford Mustang (6ª generazione) 2.3 Turbo da 317 CV, anni 2015-2022. Prima di ordinare confronta diametro 330 mm con quelli montati sulla tua auto.

Cosa cambia con il disegno a scanalature fini?

Aiutano il degasaggio e l'usura uniforme delle pastiglie, evacuano sporco, acqua e detriti e, sempre secondo EBC, rendono il funzionamento più silenzioso.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP53043NDX e dischi USR7696: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD09KR665.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

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