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Cerchi un kit dischi e pastiglie BMW X5 E53 completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per BMW X5 (E53) 4.4 da 320 CV, anni 2003-2007, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 324 mm. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD09KR045 con BMW X5 E53: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | X5 (E53) |
| Versione / motore | 4.4 |
| Potenza | 320 CV |
| Anni | 2003-2007 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 324 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 18 mm |
| Spessore massimo del disco | 20 mm |
| Altezza del disco | 80 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD09KR045 |
| Codice pastiglie EBC | DP51118NDX |
| Codice dischi EBC | USR1156 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e USR Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
Dischi EBC USR Series
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR1156) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51118NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su BMW X5 E53?
Sì, se la tua auto è BMW X5 (E53) 4.4 da 320 CV, anni 2003-2007, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 324 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza ATE e diametro 324 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD09KR045, quelli dei componenti DP51118NDX e USR1156.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR1156) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51118NDX), per l'asse posteriore.
Bluestuff NDX è legale per la circolazione stradale?
In Europa le pastiglie devono avere la certificazione ECE R90 per la strada. EBC precisa che Bluestuff NDX è omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni e non per tutti i veicoli: controlla prima di usarla su strada pubblica.
Che vantaggi hanno i dischi scanalati EBC?
EBC descrive le scanalature come un disegno raffinato che promuove il degasaggio, pulisce l'area di frenata da polvere, acqua e detriti e riduce il rumore dell'aria.