Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi USR Series BMW M-Roadster/Coupe (Z3) 3.2 1998-2003 Pinza ATE Ø 312 mm

Kit dischi e pastiglie BMW M-Roadster/Coupe EBC per l'asse posteriore: 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per BMW M-Roadster/Coupe (Z3) 3.2, anni 1998-2003, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 312 mm di diametro. Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e USR Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

• Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
• Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
• Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
• Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.

Dischi EBC USR Series

• Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
• I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
• Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
• Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC USR Series con codice USR1009 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP5690NDX.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW M-Roadster/Coupe?

Sì, se la tua auto è BMW M-Roadster/Coupe (Z3) 3.2, anni 1998-2003, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 312 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse posteriore di BMW M-Roadster/Coupe. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi USR Series (USR1009) e quattro pastiglie Bluestuff NDX (DP5690NDX): tutto per l'asse posteriore di BMW M-Roadster/Coupe.

Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?

Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

Cosa cambia con il disegno a scanalature fini?

Aiutano il degasaggio e l'usura uniforme delle pastiglie, evacuano sporco, acqua e detriti e, sempre secondo EBC, rendono il funzionamento più silenzioso.