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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Nissan 370Z
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Nissan 370Z 3.7 330 CV 2009-2012 Pinza Akebono Ø 350 mm

€711.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Nissan 370Z 3.7 330 CV 2009-2012 Pinza Akebono Ø 350 mm

Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta. Questo kit dischi e pastiglie Nissan 370Z abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse posteriore, previsto per Nissan 370Z (2009-2012) in versione 3.7 da 330 CV, per impianti con pinza Akebono e dischi Ø 350 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD04KR358.

Dato Valore
Marca Nissan
Modello 370Z
Versione / motore 3.7
Potenza 330 CV
Anni 2009-2012
Pinza Akebono
Diametro disco 350 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 18 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 62 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD04KR358
Codice pastiglie EBC DP51824NDX
Codice dischi EBC D7513

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D7513, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51824NDX, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD04KR358?

È pensato per Nissan 370Z (2009-2012) in versione 3.7 da 330 CV, per impianti con pinza Akebono e dischi Ø 350 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D7513 e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51824NDX, per l'asse posteriore.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP51824NDX e i dischi il codice EBC D7513; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?

Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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