-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Cerchi un kit dischi e pastiglie Nissan 350Z completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Nissan 350Z 3.5, anni 2003-2009, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 322 mm di diametro. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD04KR241 con Nissan 350Z: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Nissan |
| Modello | 350Z |
| Versione / motore | 3.5 |
| Anni | 2003-2009 |
| Pinza | Brembo |
| Diametro disco | 322 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 20 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 63 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD04KR241 |
| Codice pastiglie EBC | DP51537NDX |
| Codice dischi EBC | D7123 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Il codice PD04KR241 corrisponde a 2 dischi D Series (D7123) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP51537NDX) per l'asse posteriore di Nissan 350Z; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Nissan 350Z?
Sì, se la tua auto è Nissan 350Z 3.5, anni 2003-2009, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 322 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?
Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi D Series (D7123) e quattro pastiglie Bluestuff NDX (DP51537NDX): tutto per l'asse posteriore di Nissan 350Z.
Per quale asse è previsto il codice PD04KR241?
Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Le pastiglie NDX sono omologate R90?
Solo per la maggior parte delle applicazioni: secondo EBC la serie non è omologata R90 per tutti i veicoli, quindi serve controllare l'omologazione prima dell'uso su strada.