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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Mitsubishi Pajero
Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Mitsubishi Pajero
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Mitsubishi Pajero 3.2 TD 2006-2019 Ø 332 mm

€730.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Mitsubishi Pajero 3.2 TD 2006-2019 Ø 332 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Mitsubishi Pajero per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX, indicati per Mitsubishi Pajero 3.2 TD, anni 2006-2019, per impianti con dischi Ø 332 mm. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Mitsubishi
Modello Pajero
Versione / motore 3.2 TD
Anni 2006-2019
Diametro disco 332 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 16 mm
Spessore massimo del disco 18 mm
Altezza del disco 74 mm
Numero di fori 6
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD04KR576
Codice pastiglie EBC DP5993NDX
Codice dischi EBC D1731

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD04KR576 corrisponde a 2 dischi D Series (D1731) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP5993NDX) per l'asse posteriore di Mitsubishi Pajero; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Mitsubishi Pajero?

Sì, se la tua auto è Mitsubishi Pajero 3.2 TD, anni 2006-2019, per impianti con dischi Ø 332 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Per quale asse è previsto il codice PD04KR576?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP5993NDX (pastiglie) e D1731 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Le Bluestuff vanno bene per l'uso quotidiano?

Dipende dal veicolo: EBC la omologa R90 per la maggior parte delle applicazioni, non per tutte. È una pastiglia pensata per la pista, quindi verifica sempre l'omologazione prima di circolare.

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