-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC. Questo kit dischi e pastiglie Subaru Legacy abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse posteriore, previsto per Subaru Legacy 2.5 165 CV (2003-2009), per impianti con pinza Akebono e dischi Ø 274 mm.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD14KR262. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Subaru |
| Modello | Legacy |
| Versione / motore | 2.5 |
| Potenza | 165 CV |
| Anni | 2003-2009 |
| Pinza | Akebono |
| Diametro disco | 274 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 66 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD14KR262 |
| Codice pastiglie EBC | DP51584NDX |
| Codice dischi EBC | GD1640 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD1640, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51584NDX, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD14KR262?
È pensato per Subaru Legacy 2.5 165 CV (2003-2009), per impianti con pinza Akebono e dischi Ø 274 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi GD Series (GD1640) e quattro pastiglie Bluestuff NDX (DP51584NDX): tutto per l'asse posteriore di Subaru Legacy.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse posteriore di Subaru Legacy. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Ogni quanto controllo le pastiglie in pista?
EBC consiglia di ispezionarle ogni 30 giri in pista e di sostituirle quando il materiale d'attrito arriva a 3 mm (1/8 di pollice); su strada indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.