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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Subaru BRZ 2012-2021 2.0
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Subaru BRZ 2.0 200 CV 2012-2021 Ø 290 mm

€753.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Subaru BRZ 2.0 200 CV 2012-2021 Ø 290 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Subaru BRZ per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX, indicati per Subaru BRZ (2012-2021) in versione 2.0 da 200 CV, per impianti con dischi Ø 290 mm. NDX è la mescola EBC per la pista che, da diverse stagioni, è un riferimento nella BMW Cup Series.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD14KR333 con Subaru BRZ: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Subaru
Modello BRZ
Versione / motore 2.0
Potenza 200 CV
Anni 2012-2021
Diametro disco 290 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 16 mm
Spessore massimo del disco 18 mm
Altezza del disco 64 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD14KR333
Codice pastiglie EBC DP51758NDX
Codice dischi EBC GD1939

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.

Contenuto della confezione

Il codice PD14KR333 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1939) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP51758NDX) per l'asse posteriore di Subaru BRZ; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PD14KR333 va bene per Subaru BRZ 2012-2021?

Sì, la scheda è dedicata a Subaru BRZ (2012-2021) in versione 2.0 da 200 CV. Prima di ordinare confronta diametro 290 mm con quelli montati sulla tua auto.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse posteriore di Subaru BRZ. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi GD Series (GD1939) e quattro pastiglie Bluestuff NDX (DP51758NDX): tutto per l'asse posteriore di Subaru BRZ.

Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?

Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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