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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Skoda Octavia (1U)
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Skoda Octavia (1U) 1.8 Turbo RS 180 CV 2001-2006 Pinza Girling/TRW Ø 256 mm

€699.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Skoda Octavia (1U) 1.8 Turbo RS 180 CV 2001-2006 Pinza Girling/TRW Ø 256 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Skoda Octavia 1U completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Skoda Octavia (1U) (2001-2006) in versione 1.8 Turbo RS da 180 CV, con pinza Girling/TRW e disco da 256 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Skoda
Modello Octavia (1U)
Versione / motore 1.8 Turbo RS
Potenza 180 CV
Anni 2001-2006
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 256 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 37 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD14KR515
Codice pastiglie EBC DP5680NDX
Codice dischi EBC GD931

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
  • Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD931 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP5680NDX.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Skoda Octavia 1U?

Sì, se la tua auto è Skoda Octavia (1U) (2001-2006) in versione 1.8 Turbo RS da 180 CV, con pinza Girling/TRW e disco da 256 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Per quali veicoli sono indicati i dischi GD?

Secondo EBC sono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e 4x4, con protezione anticorrosione argentata e semilavorati certificati R90.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP5680NDX e i dischi il codice EBC GD931; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Per quale asse è previsto il codice PD14KR515?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Quando si cambiano le Bluestuff NDX?

Controllo ogni 30 giri in pista e sostituzione a 3 mm (1/8 di pollice) di materiale d'attrito; su strada EBC indica oltre 20.000 miglia (circa 32.000 km).

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