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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Seat Exeo
Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Seat Exeo
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Seat Exeo 2.0 TD 170 CV 2009-2013 Pinza TRW Ø 288 mm

€655.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Seat Exeo 2.0 TD 170 CV 2009-2013 Pinza TRW Ø 288 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Seat Exeo completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Seat Exeo 2.0 TD da 170 CV, anni 2009-2013, per impianti con pinza TRW e dischi Ø 288 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Seat
Modello Exeo
Versione / motore 2.0 TD
Potenza 170 CV
Anni 2009-2013
Pinza TRW
Diametro disco 288 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 10 mm
Spessore massimo del disco 12 mm
Altezza del disco 36 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD14KR232
Codice pastiglie EBC DP51518NDX
Codice dischi EBC GD1425

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC GD Series

  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1425) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51518NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Seat Exeo?

Sì, il kit PD14KR232 è riferito a Seat Exeo 2.0 TD da 170 CV, anni 2009-2013, per impianti con pinza TRW e dischi Ø 288 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP51518NDX e i dischi il codice EBC GD1425; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1425) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51518NDX), per l'asse posteriore.

Le pastiglie NDX sono omologate R90?

Solo per la maggior parte delle applicazioni: secondo EBC la serie non è omologata R90 per tutti i veicoli, quindi serve controllare l'omologazione prima dell'uso su strada.

I dischi GD sono forati?

No, non hanno fori passanti: EBC usa incavi dimple e scanalature ad ampia apertura per il degasaggio, evitando il rischio di cricche associato ai fori.

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