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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Nissan 350Z
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Nissan 350Z 3.5 2003-2009 Pinza Brembo Ø 322 mm

€946.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Nissan 350Z 3.5 2003-2009 Pinza Brembo Ø 322 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Nissan 350Z completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Nissan 350Z 3.5, anni 2003-2009, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 322 mm di diametro. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD14KR241 con Nissan 350Z: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Nissan
Modello 350Z
Versione / motore 3.5
Anni 2003-2009
Pinza Brembo
Diametro disco 322 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 63 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD14KR241
Codice pastiglie EBC DP51537NDX
Codice dischi EBC GD7123

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD7123) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51537NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD14KR241?

È pensato per Nissan 350Z 3.5, anni 2003-2009, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 322 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP51537NDX e dischi GD7123: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD14KR241.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse posteriore di Nissan 350Z. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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