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Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E46 per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX, indicati per BMW Serie 3 (E46) 320, versione 2.0 TD, anni di riferimento 2001-2005, con pinza ATE e disco da 294 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD14KR147 con BMW Serie 3 E46: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 3 (E46) 320 |
| Versione / motore | 2.0 TD |
| Anni | 2001-2005 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 294 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 17 mm |
| Spessore massimo del disco | 19 mm |
| Altezza del disco | 60 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD14KR147 |
| Codice pastiglie EBC | DP51289NDX |
| Codice dischi EBC | GD933 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il codice PD14KR147 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD933) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP51289NDX) per l'asse posteriore di BMW Serie 3 E46; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice PD14KR147 va bene per BMW Serie 3 E46 2001-2005?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (E46) 320, versione 2.0 TD, anni di riferimento 2001-2005. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 294 mm con quelli montati sulla tua auto.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP51289NDX (pastiglie) e GD933 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Posso usare le Bluestuff NDX su strada?
EBC dichiara Bluestuff NDX omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni, ma non per tutti i veicoli: prima di usarla su strada pubblica verifica lo stato di omologazione per la tua auto.
I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?
EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.
Per quale asse è previsto il codice PD14KR147?
Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.